690 SMC R

Supermoto technologie s ostrostí žiletky v kombinaci s přední technologií motorů - vítězné 660 SMC našla více než hodný nástupce v 690 SMC. KTM vytvořila nepřekonatelné kolo postavené na nových 690 Enduro, které bude žít až pro Supermoto náročné požadavky a které zanechá v jedné cestě mnohem více úsilí. Vhodné pro každodenní jízdu, bohatou výkonnost, nápaditý vzhled, 100% "Ready to Race"!

690 SMC R - technická data

Motor	1-válec, 4-takt
Zdvihový objem	690 ccm
Vrtání / zdvih	102 / 84,5 mm
Výkon (typizovaný)	49 kW / 7500 ot./min
Max. točivý moment	68 Nm / 6000 ot./min
Kompresní poměr	12,5:1
Startér / baterie	Elektrický startér / 12 V 8,6 Ah
Startér	Startovací páka
Převodovka	6 stupňová
Úprava směsi	Keihin EMS z EPT (Electr. Power Throttle)
Karburátor(y)	Keihin EFI s EPT (Electr. Power Throttle)
Rozvody	4 V / OHC s válečkovým vahadlem
Řízení	4 V / OHC s váhadlom
Mazání	tlakové oběžné s dvěmi čerpadly Eaton
Mazání motoru	Motorex, SAE 10W-60
Primární převod	36:79
Sekundární převod	16:42
Chlazení	kapalinové
Spojka	APTC antihopping, hydraulicky ovládaná
Řídící jednotka	Keihin EMS s EPT (Electr. Power Throttle)
Zapalování	Keihin EMS
Rám	Chrom-molybdenový-mřížkový, trubkový rám, práškovaný povrch
Podsedlový rám	Samonosná plastová nádrž
Řídítka	Hliníková, 28 / 22 mm
Přední pérování	WP-USD Ø 48 mm
Zadní pérování	WP-Monoshock s Pro-Lever
Zdvih pérování přední / zadní	250 / 250 mm
Brzda přední	Brembo 4 pístové, šroubové radiální hmatadlo, brzdový kotouč 320 mm
Brzda zadní	Brembo jednopístová, plovoucí brzdič, brzdový kotouč 240 mm
Ráfek přední / zadní	3.50 x 17; 5.00 x 17
Pneumatika přední / zadní	120/70 ZR 17; 160/60 ZR 17
Řetěz	X-Ring 5/8 x 1/4
Akumulátor	12 V / 8,6 Ah
Tlumivky výfuku	Nerezové ocelové tlumiče s regulovaným katalyzátorem
Úhel hlavy řízení	63°
Doběh	112 mm
Rozvor	1480 ± 15 mm
Světlá výška - nezatížen	270 mm
Výška sedla	890 mm
Objem nádrže	cca. 12 l/ 2,5 litrová rezerva
Hmotnost - bez paliva	cca. 139.5 kg