250 SX-F
Technika vítězů, která Tě nadchne inovativním čtyřtaktním motorem. Točivý moment přináší slušnou sílu už odspodu, po chvíli s úžasem zjistíš, že tato mašina pořídně kope, a to až do nejvyšších otáček! I po stránce vzhledu má všechno, co má mít. Nový, lehký rám se dopĺní s novou kapotáží a tvoří tak neporazitelnou jednotu. Nová 250 SX-F je s jistotou horkým kandidátem pro pódiové umístění na Mistrovstvích světa.
250 SX-F - technická data
| Motor | 1-válec, 4-taktní motor |
| Zdvihový objem | 248,6 ccm |
| Vrtání / zdvih | 76/54,8 mm |
| Kompresní poměr | 13,2:1 |
| Startér / baterie | Elektrický startér / 12 V, 3 Ah |
| Startér | Startovací páka |
| Převodovka | 5 - stupňová |
| Karburátor(y) | Keihin EFI, trottle body 42 mm |
| Řízení | 4 V / DOHC |
| Mazání | Tlakové mazání s 2 olejovými čerpadly |
| Mazání motoru | Motorex Power Synt 4T 10W/50 |
| Primární převod | 24:73 |
| Sekundární převod | 13:50 |
| Chlazení | kapalinové |
| Spojka | Vícelamelová v olejové lázni, hydraulicky ovládaná |
| Zapalování | Keihin EMS |
| Rám | Centrální trubkový chrom-molybdenový s dvojitými oky |
| Podsedlový rám | Hliníkový |
| Řídítka | Renthal, hliníková |
| Přední pérování | WP-USD |
| Zadní pérování | WP mono shock PDS |
| Zdvih pérování přední / zadní | 300/330 mm |
| Brzda přední | Kotoučová |
| Brzda zadní | Kotoučová |
| Brzda přední/zadní | Kotoučové brzdy 260 / 220 mm |
| Ráfek přední / zadní | 1,60 x 21 , 2,15 x 19 Excel |
| Pneumatika přední / zadní | 80/100-21 , 100/90-19 |
| Řetěz | 5/8 x 1/4 |
| Akumulátor | 12 V, 3 Ah |
| Tlumivky výfuku | Hliníková |
| Úhel hlavy řízení | 63,5° |
| Rozvor | 1495 ± 10 mm |
| Světlá výška - nezatížen | 375 mm |
| Výška sedla | 992 mm |
| Objem nádrže | cca. 7,5 l |
| Hmotnost - bez paliva | 102,8 kg |
Všechna práva vyhrazena © 2015 UNIVOK Oficiální prodejce KTM
Created by CRS NETCOM, 2015
Created by CRS NETCOM, 2015